日前，廣花城際項目一工區（中鐵十八局管段）京溪路站二期地連墻工程完成，標志著京溪路站圍護結構已全部完成。京溪路站設計為地下五層結構，車站總長265米，寬度28.3米，深度達到48.01米，是廣州市最深的地鐵車站。地連墻作為深基坑支護工程中的關鍵環節，對于確保地下結構的安全穩定具有決定性作用。本次共完成地連墻施工151幅。最深幅達49.51米，單幅重量高達63噸，施工團隊將槽段垂直度嚴格控制在千分之三的精度范圍內，充分展現了施工團隊的精湛技藝和對質量控制的嚴格要求。